来源：河源市人民政府2020-02-05

二、制定依据《工作方案》以《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《广东省固体废物污染环境防治条例》《报废机动车回收管理办法》和《机动车维修管理规定》为主要依据，以《危险废物产生单位管理计划制定指南》（

来源：前瞻产业研究院2020-01-18

二、中国机动车回收数量快速增长商务部市场体系建设司发布的数据，2019年，全国机动车回收数量为229.5万辆，同比增长15.3%，其中汽车195.1万辆，同比增长16.8%，摩托车34.4万辆，同比增长

来源：观研天下2019-12-24

然而目前市场上动力电池的回收量远低于预期，2018年市场动力电池回收量5472吨，只占报废动力电池总量的7.4%；数码电池的回收量10.63万吨，占总报废量的63.6%左右，相比较整个锂电池报废市场，回收量预期仍没有达到

来源：中国能源报2019-12-05

“‘退役’不等于报废，而是回收利用的开始。”电子科技大学材料与能源学院教授吴孟强说。...据工信部节能与综合利用司司长高云虎介绍，截至今年9月，已有89家汽车生产企业在全国设立了5116个动力蓄电池回收服务网点。

来源：上游新闻2019-11-20

第三，实施工业绿色生产，立足重庆产业特色，构建汽车、笔电行业“零部件制造—整车（整机）生产—销售—回收—拆解—再生资源利用”循环产业链。加强汽车拆解行业规范管理，推动拆解企业规模化、集约化发展。

来源：中研网2019-11-10

利润空间最大的“五大总成”再制造也被禁止，国务院公布的《报废汽车回收管理办法》，其中规定汽车“五大总成”，即发动机、方向机、变速器、前后桥、车架，只能作为废金属卖给钢铁企业做冶炼原料。...当前我国的报废汽车回收率较低，随着2019年《报废机动车回收管理办法》的审议实施，未来我国报废汽车回收行业规模将会大幅增加，行业从业人员的需求也会进一步扩大。

来源：能源杂志2019-11-08

退役电池通常还保有80%的电量，可以在低速电动车、叉车、储能等方面做梯次利用，达到报废程度后，将进入到拆解回收环节，回收钴、镍、锂、锰等金属。...2018年2月，工信部七部委联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确规定车企是电池回收的主体，处在整个回收产业链的起点。

来源：商务部流通业发展司2019-10-25

注②：自 2014 年起，将从热镀锌渣、锌灰、烟道灰、瓦斯泥灰中回收的废锌数量纳入统计范围。 注③：报废机动车相关数据来源于商务部全国汽车流通管理信息系统。...其中，废钢铁和报废机动车回收量涨幅较为明显，分别同比增 长22.3%和14.4%；废纸和废玻璃回收量出现下滑，分别同比减少6.1%和2.8%。

来源：autocarweekly2019-10-11

据另一家报废动力电池公司的工作人员介绍：“北京上海都有回收网点，可以上门回收，9000元/吨。...这里面包含着非法回收、作坊式拆借提炼、从业人员及公共安全隐患、无监督排污等多重风险。如果如此“消化”的汽车动力电池达到一定规模，电池回收的风险将变得难以控制和评估。

来源：每经网2019-09-11

随着国家工信部出台新政重点整治国iii及以下排放不达标的汽车，未来将有大量的汽车要提前报废，加上国家重拳整治环境污染事件，报废车市场的容量和空间也会迅速增长，报废汽车规模化处理与效益有望同步提升，未来报废汽车回收拆解行业潜力巨大

来源：前瞻产业研究院2019-08-28

废汽车行业发展限制较多，行业报废率低我国报废汽车回收主要有四大处理环节，分别为回收、拆解、破碎和再制造，其中，拆解和破碎环节受到我国政策影响，限制较多。

来源：广东省生态环境厅2019-08-15

《意见》以《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《广东省固体废物污染环境防治条例》《报废机动车回收管理办法》和《机动车维修管理规定》为主要依据，以《危险废物产生单位管理计划制定指南》（环保部2016年第

来源：前瞻产业研究院2019-08-07

再生资源是指不可再生的，在人类的生产、生活、科教、交通、国防等各项活动中被开发利用一次并报废后，还可反复回收加工再利用的物质资源，它包括以矿物为原料生产并报废的钢铁、有色金属、稀有金属、合金、无机非金属

来源：前瞻经济学人2019-07-30

据统计，发达国家的汽车报废率（报废量/保有量）平均为6%，我国当前的汽车报废率虽然达不到该水平，但按照2017年最新《机动车强制报废标准规定》，载客和载货汽车的使用年限一般为12-15年，那么2007年前后开始使用的汽车已经进入报废期

来源：《资源再生》杂志社2019-07-23

总体而言，在日本的废旧车的回收再利用是将报废的汽车最大限度地把有价值的零件拆卸下来送到各个地方进行再利用，将车体和不能拆除的总成压扁送去金属处理中心，从而完成了废弃物至再生资源的过程。

来源：天物大宗2019-07-22

各种废旧设备，钢结构件，“报废”的机车、车辆、钢轨、汽车、船舶、工具、用具等，也产生大量“折旧废钢”。它在工业发达国家约占废钢总量的25～30%，占社会上钢材总投放量的1～1.5%。...此外,还有从渣中回收的废钢，积存的废钢块，打捞的沉船等，来源颇为复杂。从1994年到2013年间，我国钢铁市场共利用废钢铁10.8亿吨,相当于少开采矿石46亿吨、节省原煤10亿吨、减少17亿吨碳排放。

来源：前瞻经济学人2019-07-20

再生资源回收模式多 分散型回收模式最为常见再生资源是指不可再生的，在人类的生产、生活、科教、交通、国防等各项活动中被开发利用一次并报废后，还可反复回收加工再利用的物质资源，它包括以矿物为原料生产并报废的钢铁

来源：国际在线2019-07-05

本田思域前排座椅在2019年年初，国务院公布的《报废机动车回收管理办法（修订草案）》也为报废汽车零部件指明了去处。...现代汽车发动机透视图写在最后汽车在没有报废前可以作为人们的“伙伴”伴随在人们身边，在其报废后如果将其恰当地分类回收加以利用，便可在减少污染的同时降低生产成本。垃圾分类的好处是显而易见的。

来源：中国产业信息网2019-07-03

其中，废电池、废玻璃、废旧纺织品回收量增幅较为明显，分别增长46.7%、24.4%和29.6%；废塑料和报废机动车回收量出现下滑，分别同比减少9.9%和7.7%。

来源：中国产业信息网2019-06-24

其中，废电池、废玻璃、废旧纺织品回收量增幅较为明显，分别增长46.7%、24.4%和29.6%；废塑料和报废机动车回收量出现下滑，分别同比减少9.9%和7.7%。