汽车拆解行业

类别：来源：陶朗2020-08-24 10:47:48

（图表数据来源：前瞻产业研究院）但我国的汽车拆解回收率仍与欧、美、日等国家有较大差距，且技术手段及管理方式仍有待提升。汽车拆解行业在美日欧等发达国家都已非常成熟。...报废汽车拆解回收行业的机遇与挑战前瞻产业研究院的数据显示，2019年，我国报废汽车数量为1384万辆，预计2020年将达到1850万辆。

类别：再生资源来源：江西新闻网2020-03-13 10:58:11

之后，由于报废汽车拆解行业产业政策变化及环保要求升级，且萍乡市具备报废汽车回收拆解资质企业有3家，考虑经济性等方面原因，再生资源公司报废汽车回收拆解项目暂缓。

类别：再生资源来源：前瞻产业研究院2019-08-28 09:15:08

因此，我国汽车拆解行业收入主要来源于废车钢铁销售，这导致了拆解企业盈利能力低以及回收利用率低，同时行业受钢铁价格影响较大，限制了行业的发展。数据显示，2017年我国汽车报废数量仅为174万辆。

类别：再生资源来源：EBS公用环保研究2019-04-22 11:01:41

当前中国报废车正规回收率在30%左右，其余部分流向非法拆解企业或者卖向偏远地区沉积下来，但随着国内报废汽车拆解行业相关法律逐渐健全，法律执行力度逐渐加大，拆解企业盈利能力提升，行业将逐渐向规范化发展。

类别：危险废物来源：南平市环保2018-11-23 11:21:06

三、加强部门协作配合1．商务主管部门是报废汽车拆解行业主管部门，应根据《报废汽车回收管理办法》等有关规定，进一步加强对报废汽车拆解企业的管理和监督检查，监督企业严格按照《报废汽车回收拆解企业技术规范》要求进行拆解

类别：工业固废来源：前瞻产业研究院2018-05-07 10:42:51

随着国内报废汽车拆解行业相关法律逐渐健全，法律执行力度逐渐加大，行业将逐渐超规范化发展，再制造企业的旧件来源也将大量增加，促进行业蓬勃发展。...据前瞻产业研究院发布的《报废汽车回收行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2017年上半年，我国报废机动车回收拆解量较上年度同期有所上升。

类别：来源：前瞻产业研究院2018-03-14 11:24:04

随着国内报废汽车拆解行业相关法律逐渐健全，法律执行力度逐渐加大，行业将逐渐超规范化发展，再制造企业的旧件来源也将大量增加，促进行业蓬勃发展。随着汽车生产和消费量的增长，汽车报废量也迅速增加。

类别：来源：中国产业信息网2017-12-08 09:51:42

汽车零部件示意图数据来源：公开资料整理汽车拆解行业按照处理流程，产业链可大致分为回收环节、拆解环节、破碎环节和再制造环节。...汽车拆解流程图数据来源：公开资料整理汽车零部件再制造是指把旧汽车零部件通过拆解、清洗、检测分类、再制造加工或升级改造、装配、再检测等工序后恢复到像产品一样的技术性能和产品质量的批量化制造过程。

类别：工业固废来源：知乎“环保行业私募股权投资”专栏2017-09-14 10:37:42

三、全文核心观点再生资源之汽车拆解行业位于整个汽车产业链的最末端，核心产业链包括回收、拆解、破碎、再制造。...一、前言该行研的主要目的，是回答问题：选择再生资源汽车拆解行业的投资方向是否正确，值得投资吗? 关键是能否真正创造价值，带来现金流;或有变公益项目的风险。介于此，展开回答三个小问题。

类别：工业固废来源：中泰证券2017-06-08 10:00:27

一、国内汽车拆解市场基础逐步夯实，汽车保有量仍将持续增长1.近年国内汽车行业继续呈现高速发展势头，年产销量屡创新高报废汽车拆解行业发展与汽车行业的发展、汽车保有量等因素密切相关。

类别：来源：前瞻产业研究院2017-04-17 09:05:49

在国外汽车拆解行业的税率基本在3%~5%，而我国报废汽车回收拆解行业缴纳的各项税费达20%以上，企业难以承受。...随着我国汽车保有量的日益庞大，汽车报废量也在快速增长，报废汽车回收行业也将迎来快速发展期，规范报废汽车回收拆解行业的发展对我国汽车产业和循环经济的发展至关重要。

类别：综合来源：华泰证券研究所2016-11-24 09:37:42

汽车拆解：关注新一轮强制淘汰与五大总成再制造放开带来的投资机会由于黄标车强制淘汰政策基本告一段落，我国汽车拆解行业于2016 年陷入阶段低谷。...;关注汽车拆解，新一轮强制淘汰与五大总成再制造放开带来的投资机会;4)环境监测：以质为导向使得监测需求刚性强，多套监测体系丞待搭建;5)土壤修复：收入确认周期已至，土十条红利释放在即。

类别：综合来源：中国产业信息网2016-10-24 09:48:19

在国外汽车拆解行业的税率基本在3%~5%，而我国报废汽车回收拆解行业缴纳的各项税费达20%以上，企业难以承受。...我国报废汽车回收拆解行业虽然近几年得到了较快发展，但与发达国家相比，我国报废汽车回收拆解行业整体发展水平仍然比较落后，企业仍多采用粗放式经营，管理方式、技术手段落后，设备简陋，回收拆解作业不规范、不环保

类别：综合来源：废塑料那些事2016-08-18 10:33:33

我们就拿近年来我国报废汽车回收拆解行业来说事。随着汽车报废辆进入上升周期和产业政策的影响，我国汽车拆解行业即将步入一个快速发展阶段。利用互联网+布局，无疑是打通产业更为快、狠、准的办法。

类别：综合来源：方正证券2016-08-05 09:26:51

导读我国汽车拆解行业发展缓慢的根本是回收率低，除法律法规不完善、拆解企业资质限制导致处理量不足，最主要原因是正规回收渠道给的回收价格低。...汽车拆解产业链分析：回收- 拆解- 再制造/破碎汽车拆解行业按照处理流程，产业链可大致分为回收环节、拆解环节、破碎环节和再制造环节，可以看出，再制造环节是构成循环经济闭环的关键。

类别：综合来源：中国投资咨询网2016-07-11 10:50:13

汽车拆解的风险主要是，其一，竞争风险。汽车拆解行业存在诸多灰色地带，大量不正规企业的存在扰乱了行业正常的竞争秩序，行业盈利空间也会因此受到影响;其二，政策风险。

类别：综合来源：汽车之家2016-06-22 14:10:05

行业认知低我国报废汽车拆解行业起步于上世纪80年代。截至目前，全国报废汽车拆解基地已达633家，超过80%的县级区域都设置有报废汽车回收网点，有力地推动了行业发展。

类别：综合来源：产业投资内参2016-06-12 09:25:54

延伸阅读：【干货】环保产业投资热点报告之汽车拆解行业【市场分析】危废处理领域或诞生巨头企业占据市场大气污染防治预计未来我国大气污染治理的投资需求约为3500亿元自2012年底全国大范围爆发雾霾开始，国家对大气污染的治理步伐加快

类别：综合来源：中国投资资讯网2016-06-03 08:59:46

2、报废汽车拆解的内涵汽车拆解行业是指将报废不再使用的汽车零部件拆解下来，再回收或重新再利用，由此来获得丰厚收益的行业。回收拆解是报废汽车处理的基础。

类别：综合来源：中国投资资讯网2016-06-03 08:52:31

4、我国报废汽车回收拆解市场规模从20世纪80年代起，随着汽车在国内的普及，我国报废汽车拆解行业开始成立，到现在为止，已经初显规模。...1、我国汽车拆解行业产值预测按照2013年的保有量数据口径，1.3亿辆民用汽车中，小型载客汽车和轻型载货汽车占主流，分别占据79%和10.26%的比例。

类别：综合来源：昆明日报2016-05-24 09:38:57

现状：回收网点只能吃个半饱位于大板桥的云南今邦日杂再生资源有限公司，成立于1950年，1990年前后即取得回收拆解资质，现主要从事报废汽车拆解工作。...声音：政府应加大补贴力度面对行业发展的现状，杨利武呼吁，政府部门应该借鉴北京等地，对车主加大机动车报废的补贴力度，以引导更多车主到正规拆解企业进行报废，杜绝由于违规报废、违规销售带来的安全、环保等方面全隐患

类别：综合来源：中国资源再生交易网2016-05-20 09:35:03

一、报废车增量不增质自2014年以来，黄标车整治提速为正规报废汽车拆解企业提供了增量，对于报废汽车回收拆解行业形成利好，具有拆解资质的上市公司最先受益。

类别：综合来源：中投顾问2016-05-10 10:05:18

除尘器行业十二五期间总需求将超过350 亿元，这还没有包括上千亿元的清洁能源市场。延伸阅读：【干货】环保产业投资热点报告之汽车拆解行业【干货】环保产业投资热点报告之土壤修复三、工业废气治理。

类别：综合来源：中投顾问2016-05-10 09:15:43

随着汽车拆解行业加速拥抱互联网，具备o2o特质的互联网商业平台将使得未来再造零部件销售渠道更加通畅，极大地打开汽车拆解市场的客户群，提升产业附加值。四、黄标车整治将成为汽车拆解行业的催化剂。

类别：土壤修复来源：中投顾问2016-05-10 08:54:15

延伸阅读：【干货】环保产业投资热点报告之汽车拆解行业【干货】环保产业投资热点报告之大气治理土壤修复：政策风口 万亿市场蓄势待发土壤修复土壤修复行业尚处于从无到有的初始阶段，土壤修复的商业模式尚不清晰，大部分企业工程经验少

类别：工业固废来源：中商产业研究院2016-03-30 16:21:11

4中国报废汽车拆解竞争企业分析5中国报废汽车拆解市场前景未来几年内，中国汽车将进入报废高峰期，中商产业研究院预测，到2021年中国汽车理论报废量将超过800万辆，汽车回收拆解行业市场发展空间巨大。

类别：危险废物来源：摩尔金融2015-10-29 09:41:12

作为国内再生行业的龙头企业，在废旧家电汽车拆解行业即将爆发之际，仅依靠通常的财务指标很难估算公司的合理价值。我们认为，对于格林美应该从更加宏观的视角、从整个产业布局与卡位来思考公司估值。...延伸阅读：【深度】格林美：谱写绿色梦想第二，根据国际汽车拆解回收行业惯例，汽车拆解的绝大部分利润来源于零部件再造。

类别：市政污水来源：申万宏源2015-07-22 13:08:17

固废处理企业中,垃圾处理、污泥处置企业所受负面影响最大,由免税变成征收现行增值税30%的税率;而weee拆解和汽车拆解行业获得补贴,由之前的全额征收增值税,调整为返还30%现行增值税税额。

类别：市政污水来源：申万宏源2015-07-22 08:41:01

固废处理企业中,垃圾处理、污泥处置企业所受负面影响最大,由免税变成征收现行增值税30%的税率;而weee拆解和汽车拆解行业获得补贴,由之前的全额征收增值税,调整为返还30%现行增值税税额。

类别：工业固废来源：中国产经新闻报2015-05-28 10:12:00

注销量和拆解量的差值中，有一部分进入灰色地带，作为旧配件、拼装车等非法回流汽车市场。我国的汽车拆解行业发展起步于80年代，目前正规汽车拆解企业利润极低。汽车回收率低制约正规拆解企业发展。