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深度调研——汽车拆解行业的行业研究

2017-09-14 10:37来源:知乎“环保行业私募股权投资”专栏作者:丁敏关键词:再生资源汽车拆解行业汽车产业链收藏点赞

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一、基本情况

2015年我国汽车保有量1.72亿辆,报废汽车277.5万辆,报废汽车回收量仅170万辆。到2016 年6 月保有量为1.84 亿辆。预测2020  年保有量2-2.5 亿辆。

根据《机动车强制报废标准规定》,汽车通常报废期限为10-15 年,我国已进入汽车报废高峰期。若以5%的报废率计算,2015年报废车辆超900  万辆,2016年900-1200 万辆,2020 年1200-1600  万辆,报废量巨大。(另一组数据,假设2020年,保有量年复合增速11%,回收率逐步提高至3.5%,预计2020年年报废量可达1000万辆以上)

但实际汽车报废回收不足保有量1%,远低于发达国家5%-7%的水平,很大部分流入黑市。(统计数据模糊不清)

我国汽车销售快速增长(2004年504万台,2008年934万台,2009年1380万台,2015年2450万台),报废周期通常11年,报废高峰期在2020年左右。




我们按照 2015 年和2020 年报废汽车量为 1000 万辆和 1300 万辆计算,其中仅废钢铁含量将达到1080 万吨和 1404  万吨。仅按照其中废钢铁、废轮胎、废塑料和废有色金属含量进行统计,其行业规模至2015 年将达到约1778  亿元,如果包括零部件再制造和相关设备需求,行业整体规模将远超过 7000 亿元。(逻辑存在问题)

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原标题:汽车拆解行业的行业研究
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